Couvertures télescopiques standard
Couvertures télescopiques en acier
Il existe de nombreuses entreprises dans le monde qui produisent ou vendent des couvertures télescopiques en acier standard. En quelques années, notre entreprise a atteint un niveau de production en termes de volume et de normes de qualité qui la place au sommet du marché.
D’énormes investissements en machines et des programmes de formation des ressources humaines, sous la direction de techniciens hautement professionnels, ont permis de relever le véritable nouveau défi auquel nous sommes confrontés dans l’évolution des machines-outils: l’utilisation de moteurs linéaires et l’augmentation de la vitesse des axes.
La qualité de l’exécution et l’attention portée aux amortisseurs nous permettent de résoudre les problèmes liés aux vitesses élevées.
L’acier utilisé pour fabriquer les couvertures télescopiques standard est de la plus haute qualité en termes de planéité, de résistance à la corrosion et à l’usure. Les épaisseurs utilisées varient de 1,5 à 3 mm.
Les couvertures télescopiques standard peuvent être fabriquées en acier inoxydable, dont la production exige des matériaux et des composants de haute qualité, ainsi qu’une technologie de production sophistiquée. Les vitesses de déplacement élevées exigent une innovation permanente.
Racleurs de glissières
Racleurs de glissières
Les racleurs de glissières maintiennent la surface propre et empêchent les copeaux de s’infiltrer sous les tôles.
Ils doivent être résistants à la chaleur et aux liquides de refroidissement, c’est pourquoi ils sont fournis en polyuréthane, avec ou sans écran de protection en acier inoxydable.
Racleurs de glissières PR5
Le nouveau racleur PR5 de P.E.I. est particulièrement adapté aux couvertures télescopiques de grande taille.
Le profil de protection et de fixation du joint est en acier inoxydable: il ne rouille pas même s’il n’est pas lubrifié et résiste aux opérations d’usinage à froid avec de l’eau pure.
La lèvre de raclage flexible adhère de manière optimale aux tôles, améliorant ainsi la protection contre les copeaux et les liquides de refroidissement.
Des alignements précis entre les éléments maintiennent la précharge du raclage à la valeur prévue.
Racleurs de glissières amovibles
PR4A le racleur de glissière interchangeable et amovible
Le racleur de glissière PR4A est une solution innovante pour remplacer le profilé de raclage rapidement et sans arrêt de la machine.
Le broyeur d’huile PR4A est composé de trois éléments indépendants:
- un profilé métallique fixé à la boîte de recouvrement télescopique
- un deuxième profilé métallique amovible
- un troisième profilé racleur pour le nettoyage du couvercle
Ses caractéristiques techniques varient en fonction de l’environnement de travail auquel il est destiné, par exemple pour travailler avec des liquides réfrigérants ou pour l’usinage à sec dans la version PR4A D.
Les couvertures télescopiques équipées du PR4A permettent aux clients de remplacer eux-mêmes le profilé racleur en suivant des instructions simples:
- décrocher la partie amovible
- remplacer le profilé métallique amovible par le nouveau profilé racleur.
Breveté.
Systèmes de traction
Pantographe traditionnel
Système de levier qui permet de tracter toutes les boîtes d’une enceinte télescopique de manière synchrone, de sorte que toutes les boîtes se déplacent ensemble et uniformément.
Comme il n’y a pas de butée mécanique entre les caissons, le système est indépendant de la vitesse d’ouverture et de fermeture de l’enceinte, et permet donc des vitesses élevées.
Le dimensionnement correct des composants qui composent le pantographe, associé à la conception dimensionnelle et géométrique correcte des caissons, rend le système robuste et durable.
La machine doit exercer la force nécessaire pour toujours tirer tous les caissons en même temps, même pour des trajets courts.
Le pantographe permet de maintenir la rugosité constante lorsque l’on travaille avec une finition élevée.
SYNCHRO-TEL TECH
Des bras mécaniques qui synchronisent le mouvement des couvertures télescopiques SYNCHRO-TEL TECH: l’accouplement parfait.
- PEI a réduit la tolérance d’accouplement entre les tiges métalliques.
- Aucune goupille n’est desserrée, elles sont toutes fixées aux goussets, et il n’y a aucun roulement de tige.
- SYNCHRO-TEL TECH harmonise l’ouverture et la fermeture des couvertures télescopiques de taille moyenne.
- Convient aux vitesses et accélérations élevées. Contraintes minimales sur les broches.
- Rentable.
- La technologie SYNCHRO-TEL élimine le besoin d’arrêts mécaniques entre les boîtes.
- La stabilité des tiges télescopiques est garantie par trois broches ancrées aux caissons.
- Des calculs mathématiques et des tests opérationnels garantissent que SYNCHRO-TEL TECH est la meilleure solution en termes de fiabilité et de durabilité par rapport aux synchronismes connus sur le marché.
Breveté.
DAMPER-SHELL EVO
Amortisseurs visco-élastiques pour la dissipation de l’énergie dans les grandes couvertures télescopiques en position de travail horizontale et frontale DAMPER-SHELL EVO.
- Il s’agit d’un polymère spécial formulé par PEI et produit en deux tailles géométriques différentes.
- Il garantit jusqu’à 2 000 000 cycles.
- Il convient pour des vitesses de travail jusqu’à 100 m/min. et des accélérations jusqu’à 1g.
- Il n’exerce pas de poussée résiduelle lorsque le couvercle télescopique est fermé et en position de repos et il suit progressivement l’ouverture du corps sans choc.
- Excellent rapport taille/coût.
- Il s’agit d’une solution silencieuse et durable, fiable et adaptée à des courses de travail très longues.
- sans entretien.
(Breveté)
Autres composants
Systèmes de levage
Les systèmes de levage peuvent être appliqués à diverses formes de couvertures télescopiques et présentent des caractéristiques différentes en fonction des besoins du client et du poids de la protection.
Ammortisseurs
Pour les grandes vitesses, les amortisseurs PEI (brevetés) sont insérés.
lls sont très efficaces pour réduire l’impact entre les tôles pendant le mouvement en ouverture et fermeture, lorsque les corps sont couplés entre eux, ce qui réduit le bruit et les oscillations.
Fabriqué en matériau polymère qui ne se détériore pas au contact des liquides de refroidissement et ne s’abîme pas à cause de l’abrasion générée par le glissement des tôles.
Conçus en différentes formes et tailles pour bien s’adapter à la taille de la couverture et aux énergies impliquées.
Patins de glissement
Fabriqués en laiton spécial anti-friction ou en matériau non métallique, ils offrent une faible friction et n’usent pas les guides de la machine sur lesquels ils glissent.
Disponibles en plusieurs tailles et sections.
Les pattes de fixation des couvertures verticales ou transversales ont une forme qui suit le profil des guides.
Rouleaux et roulements
Des rouleaux en laiton ou non métalliques sont utilisés pour améliorer le glissement des protections à grande vitesse.
Ils n’endommagent pas les guides de la machine sur lesquels ils roulent.
Dans le cas de vitesses élevées combinées à un poids important, des roulements spéciaux sont insérés pour assurer un fonctionnement sûr et silencieux.
Les aiguilles et les roulements sont assemblés sur nos supports vissés, qui permettent un alignement correct et une maintenance rapide et facile.
Positions de travail
Horizontal
À utiliser lorsque la direction d’ouverture et de fermeture est horizontale.
Les plus courantes, de la petite à la très grande taille avec des traits très larges.
Peu de contraintes de forme.
Dans la plupart des cas, le couvercle est installé dans la machine en l’abaissant par le haut, ce qui permet de le manœuvrer dans des espaces réduits.
Vertical
À utiliser lorsque la direction d’ouverture et de fermeture est verticale.
De la petite à la moyenne et grande taille.
Pour éviter que les boîtiers ne glissent des rails, des patins de verrouillage sur mesure sont installés pour s’adapter au profil du rail.
Dans la plupart des cas, le couvercle est monté sur la machine en l’insérant dans les rails, il faut donc prévoir un espace de manœuvre tant en haut de la machine qu’en bas, où il faut prévoir une partie amovible du rail.
Pour les plus grandes tailles, il est possible d’insérer des pattes d’accouplement, qui permettent de fixer le couvercle à l’avant du plan de guidage, sans devoir l’enfiler.
En option, la construction spéciale des plaques à l’intérieur du couvercle empêche l’huile de s’échapper sur les glissières à support hydrostatique.
Transversal
À utiliser lorsque la direction d’ouverture et de fermeture est transversale.
De la petite à la grande taille.
Afin d’éviter que les boîtes ne se désolidarisent des rails, des pattes de verrouillage sur mesure sont montées en haut pour s’adapter au profil des rails.
En fonction de l’espace disponible et de la forme et de la position des rails, le couvercle peut être monté sur la machine par l’avant, ou il peut être nécessaire de le glisser dans les rails.
Les couvertures transversales placées entre deux chariots doivent être conçues pour s’adapter frontalement par le haut.
Multiaxe pour tour
Couverture télescopique pour l’axe Z des tours ou pour les axes parallèles à l’axe Z, par exemple pour les contre-broches, les contre-pointes, les lunettes.
Selon l’axe concerné, la géométrie des éléments télescopiques et la forme et la position des guides, le couvercle peut être monté à l’avant ou il peut être nécessaire de le glisser dans les guides.
Formes
Forme 1
Forme 1 : économique, pour les petites et moyennes tailles, également pour les longues courses.
Forme 2
Forme 2 : économique, pour les petites et moyennes dimensions, elle permet d’avoir plus d’espace pour la pièce, qui peut profiter du volume libre laissé par l’inclinaison des boîtes, comme sur les grands tours parallèles. Permet de diriger le liquide de refroidissement et les copeaux vers le dispositif de collecte. Même pour les longs coups.
Forme 3
Forme 3 : la double inclinaison rigidifie les plaques du caisson, permettant un raclage élevé et durable des éléments télescopiques, évite la stagnation des liquides de refroidissement et des copeaux et donne une plus grande longévité aux joints des racleurs d’huile.
Convient aux petites, moyennes et grandes tailles, même pour les longues courses.
Forme 3 (variante)
Variante Forme 3 : l’avantage de la double inclinaison qui rigidifie les plaques du caisson, permettant un raclage élevé et durable des éléments télescopiques, est combiné avec l’asymétrie de la forme qui conduit à un plus grand espace interne utile pour contenir les chaînes de câbles, ou d’autres dispositifs placés parallèlement à l’axe de la machine.
Convient aux petites, moyennes et grandes tailles, même pour les longues courses.
Permet de diriger les liquides de refroidissement et les copeaux vers le dispositif de collecte.
Forme 4
Forme 4 : le triple rabat entraîne une grande rigidité des caissons et permet la construction de couvertures larges avec un excellent raclage des éléments télescopiques.
Adapté aux tailles moyennes, grandes et très grandes, il permet de longues courses.
Supporte bien la grande quantité et le poids des copeaux.
Pour les tours
Pour les tours : couvercle traditionnel pour les axes des tours à glissières inclinées, offre un grand espace pour la pièce à usiner, s’intègre bien avec les couvercles des axes de la contre-pointe, des biseaux et des contre-broches, créant des labyrinthes favorables pour empêcher l’entrée des plus petits copeaux.
Documentation
Questionnaire sur les couvertures télescopiques
